葉輪切削是指通過減小葉輪外徑．進而減小離心泵葉輪出口圓周速度，來達到調節(jié)離心泵的工況點的目的。通過葉輪切削，使葉片長度和葉片出口與以及葉輪出口寬度發(fā)生改變。這種離心泵工況點調節(jié)方法的效果取決于葉輪的結構形式。
單葉片葉輪和斜流式葉輪的切削量可以保持在很小的限度內。在設計這種葉輪結構時就應確保輸送介質能夠在泵內作連續(xù)而均勻的流動。
轉速恒定時．離心泵管路特性曲線的斜率和形狀不允許通過節(jié)流調節(jié)。（其它方式請參見：離心泵流量調節(jié)方式）來同時減少揚程（H）和流量（Q）。如要在轉速不變時．同時減少揚程和流量，縮小葉輪外徑就是一種相對簡便易行且非常有效的措施?？稍诩庸ぴO備（例如車床）上把葉輪外徑切削小后安裝運行。
如果葉輪直徑的切削量保持在合理的范圍內．也就是葉片仍保持重疊，則根據(jù)相似定理推導出的葉輪切割前（ж）和切割后（y）的流量（Q）、揚程（H）和葉輪直徑（D）之間的關系式如下：
帶下標ж和y的Q和H這對數(shù)值均在過QH-坐標系原點的直線上參加圖1：葉輪的切削。可在各種離心泵的效率沒有損失的情況下對較小比轉速（小于約ns=25r／rnin）的葉輪外徑進行較大的切割：較大比轉速的葉輪，切割量太大會使泵效率明顯降低。葉輪外圓的車削是一種改變離心泵葉輪直徑的方法。
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