正宗國五東風后八輪12噸隨車吊。底盤配置：東風新款D913車身豪華內飾，玉柴240馬力發動機，電動玻璃，法士特大8檔變速箱，車架300mm雙層（局部三層）直通大梁，11.5T雙后橋，加厚鋼板。11.00R20鋼絲胎，帶ABS，帶動力轉向，斷氣剎，貨箱尺寸8.5米。吊機配置：工作半徑15.4米，舉升高度17.4米，全液壓，全回轉。
我司專業隨車吊生產廠家，生產的隨車吊供應至全國各地，以及出口至國外，我廠生產的隨車吊具備功率大，車速高，爬坡能力強，舉升身高度高，作業范圍大的特點。隨車吊可實現快速升降，高效，節能，具有機動靈活，操作方便，工作高效，安全可靠的優點。
隨車吊，廣泛適用于市政建設，煤礦工程，園林綠化等基建材料與其他設備的，吊裝及運輸，隨車吊，可左右操作，可正反360度旋轉，也可全方位旋轉，采用軍工品質生產質量可靠壽命長，工作速度快，相關車型有，兩噸，3.2噸，四噸，五噸，6.3噸，八噸，十噸，12噸，16噸，18噸，20噸，25噸，吊機可供選擇，可以選擇直臂或折臂式吊機。
底盤品牌有，東風，解放，重汽，福田，陜汽，江淮，柳汽，華菱，祖峰，王牌，天井，天龍，江陵，唐駿，等。
可選擇吊機品牌有，三一，騰宇，徐工，大力神，石煤，古河，飛濤，長興，瑞沃，等。
貨箱尺寸按照公告制作，同時可做伸縮，先裝h型后支腿配備各種專用夾具，(夾磚，木頭等)
以徐工吊機為例
8噸四節舉升高度17.1米，工作半徑15.1米，
10噸四節舉升高度17.8米，工作半徑15.8米。
12噸四節舉升高度18.3米，工作半徑16.3米。
14噸四節舉升高度23米，工作半經21米。
16噸五節舉行高度21.5米，工作半經19.5米。
另有，折臂，大型吊機30噸至300噸，可供選擇。我公司所有車型，都是廠家直銷，全國各地沒有任何銷售點，經銷商代理點。訂車認準以上信息。歡迎您來我公司實地考察生產實力，期待著與您合作?。。。?/p>
可以上藍牌雙排隨車吊上藍牌車型有3.2噸東風雙排藍牌隨車吊/江鈴雙排藍牌隨車起重運輸車/凱馬雙排藍牌隨車吊，都是國五排放，不同品牌雙牌隨車吊專用底盤，其配置不一樣，隨車吊價格也不一樣。一般的話配2噸，但也可以配3.2噸吊機。目前只有這三款有公告，下面簡介國五隨車吊參數供用戶參考：
東風雙排隨車吊徐工牌XZJ5040JSQD5型隨車起重運輸車
總質量(Kg) 4495
額定載質量(Kg) 520,740
外形尺寸(mm) 5995×2060×2941,2575
整備質量(Kg) 3650,3430
貨廂尺寸(mm) 2500,2450×1880×380
駕駛室準乘人數(人) 2+3
軸數 2 軸距(mm) 3308,2800
最高車速(Km/h) 95
江鈴雙排隨車起重運輸車徐工牌XZJ5041JSQL5型隨車起重運輸車
總質量(Kg) 4495
額定載質量(Kg) 915,1255
外形尺寸(mm) 5995×2065,1950×2950,2884
整備質量(Kg) 3255,2915
貨廂尺寸(mm) 2770,2740×1850×380
駕駛室準乘人數(人) 2+3
軸數 2
軸距(mm) 3360
凱馬雙排隨車吊凱馬牌KMC5042JSQA33S5型隨車起重運輸車
總質量(Kg) 4495
額定載質量(Kg) 265,330
外形尺寸(mm) 5995×2100,2030×2800
整備質量(Kg) 3840
貨廂尺寸(mm) 2540×1920,1850×400
駕駛室準乘人數(人) 3+3,2+3
軸數 2
軸距(mm) 3300
最高車速(Km/h) 95
雙排隨車吊最大優點：駕駛員后面還有一排叫雙排，也就是既能多拉人，也能拉貨；雙排駕駛室合格證打五座，就是可以坐五人（2+3），單排駕駛室一般打3人或2人。雙排駕駛室合格證打五座一般用于隨車吊修理店，用于供電修理部門等等。
國五隨車吊盡量不要用水代替冷卻液，發動機是隨車吊發熱的超級大戶，冷卻液的重要性不言而喻。新司機比較謹慎，經驗豐富的老司機往往容易忽視，甚至：缺冷卻液，添加一些就行；夏天熱，直接用水代替也行。
冷卻液，也有保質期。一般其使用壽命為6―8萬公里，或2―3年時間。對于跑長途的隨車吊而言，1年換一次冷卻液是基本要求。 不斷添加，還是徹底更換？當然是全換，理由很簡單： 同品牌不同批次的產品，也不一樣完全兼容，產生沉淀得不償失啊。 一定時間后，清理防凍液中的沉淀或懸浮物，未嘗不是好事。
冷卻液，溫度過高或過低都會影響隨車吊柴油機的正常工作。在夏天，冷卻液容易溫度過高，易導致機油快速氧化變質，油膜強度下降，最終加劇部件磨損。 高溫酷暑馬上就到 夏季保養從剎車開始 夏天如果應急，可以臨時加入純凈水，但是到最近的服務站后要及時更換。
用水代替會有兩個不良現象： 急劇虧損，散熱系統失效。由于水的沸點遠低于冷卻液，易沸騰易蒸發。 短時間內形成大量水垢，堵塞管路。 更換好了冷卻液，用高壓氣槍順手也清理一下散熱片上的柳絮、楊絮。南方的朋友或許難以理解，但是久居北方的隨車吊對此深惡痛絕，這些白色的絮狀物長期堆積后，變成灰塵、花花草草、陣亡昆蟲等的收集器，嚴重影響散熱。
江淮前四后八隨車吊保養應注意一下幾點：
1、隨車吊增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新隨車吊起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。隨車吊行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。
3、隨車吊在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、隨車吊每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、隨車吊增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。
6、隨車吊不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響隨車吊渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
隨車吊在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并監聽增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
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