成功者區(qū)別于失敗者，
也許就只在于成功者多走對(duì)了幾步路，
多說(shuō)對(duì)了幾句話(huà)，
多交對(duì)了幾個(gè)人，
多做對(duì)了幾次選擇。
拉臂式垃圾車(chē)行駛中方向盤(pán)側(cè)偏的應(yīng)對(duì)方法
拉臂式垃圾車(chē)在正常行駛時(shí)，由于一般的道路左側(cè)都會(huì)偏低，即使是正常狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，也較容易使方向盤(pán)稍稍地偏左，這是正?，F(xiàn)象，不應(yīng)成為問(wèn)題。如果方向盤(pán)較嚴(yán)重地偏向一側(cè)，就說(shuō)明汽車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)立刻停車(chē)檢查。導(dǎo)致方向盤(pán)嚴(yán)重偏向一側(cè)一般有兩種原因：一種是輪胎出現(xiàn)了故障；另一種是剎車(chē)引起的故障。
1、爆胎及輪胎的偏磨耗
散落在道路上的釘子及銳利的金屬碎片等有時(shí)會(huì)刺入輪胎，在被刺部分會(huì)有破洞，空氣會(huì)慢慢地漏出來(lái)，如此一來(lái)，左右兩邊輪胎的空氣便會(huì)不平衡，在漏氣的輪胎處的滾動(dòng)阻力會(huì)變大，因此方向盤(pán)會(huì)偏向一邊。而且前輪的左右輪胎中不管是任何一方輪胎磨耗的話(huà)，都會(huì)使輪胎的滾動(dòng)阻力發(fā)生變化，方向盤(pán)自然會(huì)偏向一側(cè)。
遇到這種情況時(shí)，首先要查看前后左右輪胎的空氣壓的減少狀況，如果僅一個(gè)輪胎有空氣減少狀況，要查看其輪胎的胎面，全面地查看胎面上是否有釘子等物刺入。如果發(fā)現(xiàn)釘子等物刺入，請(qǐng)注意不要立即拔出來(lái)，否則，空氣會(huì)從破洞中漏出而導(dǎo)致無(wú)法行駛?？芍苯娱_(kāi)到修理廠(chǎng)，看看到底是要做爆胎方面的修補(bǔ)還是要換備胎。
2、剎車(chē)造成的遲緩
剎車(chē)系統(tǒng)中有盤(pán)式剎車(chē)裝置及鼓式剎車(chē)裝置等，利用將駕駛者的腳力變更為油壓的原理，有時(shí)會(huì)造成像踩上剎車(chē)一樣的狀態(tài)，使車(chē)子前進(jìn)感到很重，方向盤(pán)會(huì)偏向。
1.用千斤頂將造成剎車(chē)遲鈍的車(chē)輪頂起。
2.用手將轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，看看是不是重重的。
3.將鋼圈螺栓松動(dòng)，使剎車(chē)鼓置于拆取的狀態(tài)。
4.用錘頭輕敲剎車(chē)鼓的四周，有時(shí)可將其矯正。
5.無(wú)法矯正時(shí)，可能是剎車(chē)內(nèi)部的活塞固定等問(wèn)題，因此一定要將剎車(chē)鼓卸下，否則無(wú)法修好。此時(shí)最好交由汽車(chē)修理人員來(lái)處理。
怎么檢修拉臂式垃圾車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不制冷？
1、故障現(xiàn)象
一輛拉臂式垃圾車(chē)沒(méi)有冷風(fēng)。
2、故障檢查
造成空調(diào)壓縮機(jī)離合器不工作有以下原因。
a.環(huán)境溫度低于1 ?C
b.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于124 ?C.
c.空調(diào)高壓側(cè)高壓超出安全范圍。
d.蒸發(fā)器溫度低于3 ?C.
e.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)超出設(shè)定范圍。
f.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到怠速轉(zhuǎn)速超出設(shè)定范圍。
診斷儀進(jìn)入該車(chē)系統(tǒng)查看相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器溫度傳感器顯示溫度為106 ?C，不在正常范圍，其他 相關(guān)數(shù)據(jù)都正常。故障為蒸發(fā)器溫度傳感器回路，故障碼B3933，說(shuō)明蒸發(fā)器溫度傳感器已經(jīng)損壞。
3、故障排除。更換蒸發(fā)器溫度傳感器后，清除故障碼。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)離合器正常工作。用溫度計(jì)測(cè)試出風(fēng)口溫度為6 ?C，在正常范圍內(nèi)。
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