灑水車發動機冬季啟動注意事項
灑水車所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱（如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等），冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
品牌品種編輯
按底盤廠家分，程力灑水車，凱馬灑水車、南駿灑水車、東風灑水車，解放灑水車，福田灑水車，江淮灑水車，華菱灑水車，陜汽灑水車，重汽灑水車，北奔灑水車等等。
按照品牌分類；東風灑水車、解放灑水車，歐曼灑水車。
按照外形分類；單橋灑水車、雙橋灑水車、新款駕駛室灑水車、老款駕駛室灑水車。
按照品種分類；小福瑞卡灑水車、多利卡灑水車、專底灑水車、145灑水車、153灑水車、天錦灑水車，天龍灑水車。
常見的“機油”問題匯總，修灑水車開車值得看一看！關于機油，這些問題，你可能最想了解。
1、機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎？
機油顏色取決于基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現出不同深淺的顏色。
機油的性能是通過一系列發動機臺架試驗以及實車路試來評定的，這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試機油的性能。
2、易變黑的機油就一定不好嗎?
不一定，有些優良的機油含有能夠溶解發動機內部積碳的添加劑，所以容易變黑，但是對機油的性能沒有影響。
3、為什么要定期更換機油？
油在運行中會逐漸變質，主要原因有：
① 燃燒副產物：如水分、酸性物質、煙炱、積碳等；
② 燃油稀釋；
③ 機油本身的高溫氧化變質；
④ 灰塵及金屬顆粒。
這些物質都容納在機油中，同時，機油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。不按期更換機油，會顯著降低機油對發動機抗磨的保護作用。
更換機油不但可以排出油里面的污染物，還可保證機油中的成分保持在合理水平。
4、換機油時，為什么放出來的機油很稀？
換機油時通常是在熱車狀態下進行，機油粘度是隨著溫度升高而下降的，因此換出來溫度較高的機油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正常現象。
但當溫度降到室溫后，機油粘度仍然很低，很可能是機油使用過程中受到燃油稀釋所致。
5、如何選擇機油？
① 根據車廠或服務站推薦；
② 根據車況；
③ 根據環境溫度。
6、如何檢查在用機油的質量狀況？
外觀：
① 油樣呈乳白色或呈霧狀，表明機油進了水；
② 油樣變為灰色，可能被汽油所污染；
③ 變為黑色，燃料不完全燃燒的產物所引起。
氣味：
① 出現刺激性氣味，表明機油被高溫氧化；
② 很重的燃油味，表明被燃油嚴重稀釋（用過的機油少量燃油味正常）。
油滴斑點試驗：
取一滴機油滴到濾紙上，觀察斑點的變化情況。
① 機油迅速擴散，中間無沉積物，表明機油正常；
② 機油擴散慢，中間出現沉積物，表明機油已變臟，應及時更換。
爆裂試驗：
把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴機油，如油爆裂證明機油含有水份，這個方法能檢測0.2%以上的含水量。
7、機油報警燈亮有哪些原因？
機油燈亮主要是由于潤滑系統油壓不足所引起，通常有以下原因：
① 油底殼內油量不足，并檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏。
② 機油受到燃油的稀釋或發動機負荷過重工作溫度太高，導致機油粘度變稀。
③ 油道堵塞或機油過臟，導致潤滑系統供油不暢。
④ 機油泵或機油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良。
⑤ 潤滑部件的配合間隙過大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴重，或軸瓦合金剝落，造成間隙過大，使機油泄漏量增加，降低了主油道的機油壓力。
⑥ 機油壓力傳感器工作不良。
⑦ 沒有正確的根據氣候和發動機的工況選擇機油的粘度。
選用過低粘度的機油使潤滑部件的機油泄漏量增加，引起主油道壓力變低。選用過高粘度的機油（特別是冬季），引起油泵泵油困難或機油過濾器通過困難，引起系統機油壓力低。
本文地址：http://m.m9m10.cn/news/jszl/5527.html ，轉發請注明來源于：m.m9m10.cn
